Benz Cafe

２０１８年８月

W１２４３００Ｅに先月友人からもらった１６インチホイールのフィッティングをしてみた。
「もらった」、と言うと、いらないホイールをもらったように聞こえるかもしれないが、そうではなく、予備用として大事にガレージ奥にしまっておいたホイールをもらって来ちゃった！
と言う表現の方が正しい！

現在付けているホイールとタイヤサイズは、１９５/６５Ｒ１５。

友人から頂いてフィッティングしたのは、２１５/５５Ｒ１６だ。

タイヤサイズが１９５（幅２００ｍｍ）から２１５（幅２２２ｍｍ）に。
扁平率が６５から５５へ。
外径は６３９ｍｍから６４５ｍｍに、それぞれアップする！
タイヤ付きでもらってきたが、タイヤはもう溝がないので使用はできないから交換予定。

現在は、タイヤのメーカーを選定中。
タイヤメーカーや種類によっては、２１５/５５Ｒ１６と言うサイズの設定が無い物もあるので、慌てずゆっくり探す事にしている。
探している時間も楽しいものだ！

後ろから見た感じも、今までのタイヤ幅では細くて頼りなさそうな感じから、片側２．２ｃｍ太くなり丁度良い感じだ！
タイヤを変える時には、足回りもリニューアルする予定なので、すべて交換後を想像すると、今から少しワクワクしてくる！！

ホイールボルトも一度も変えていないので錆びだらけだったから、新しくしておいた。

ヘッドライトの右側がパッパッパッ、と点滅を何度か繰り返し、その後点灯しなくなった。
こういう症状は、だいたいがバラストの寿命だ。

昼間に撮影した画像なので少しわかりにくいかもしれないが、これがヘッドライトＯＦＦの状態。

これがＯＮの状態。
右側はポジショニングだけしか点灯していない。

左右のバラストを入れ替えてみた。
これで、点灯が逆になれば間違いなくバラストが原因となる。

結果は思った通りだった。
右側が点灯し、左側は消えている。

このバラストがダメだ。　

今までもバラストは片方がダメになって何度か交換しているので、　確か余っていた同じワット数のバラストがあったはずだ！
ガレージの棚を探すと、メーカーは違うが３５Ｗのバラストが直ぐに見つかったので、早速交換する。
左の画像が交換したバラスト。　　　　右側の画像は今ついているバラストＣＯＢＲＡ、これが一番長持ちした！
とても暑い日だったので、取り付けたバラストはタイラップで止めただけ。　配線は後日ゆっくりと！

点灯直後は若干色味が違うが、１０秒もしないうちに同じ色味になるので問題ない。

それにしても、この日は暑かった。
車のメンテも夏は辛いね！
涼しくなってから３００Ｅのタイヤと足回り交換作業に取り掛かろう！