2008/10/26

先般、北海道へ小旅行にW124で出かけたときに、低速走行時に左フロント下から「ゴキッ、ゴキッ！」と嫌な音が聞こえていたので、下回りを点検するとタイロッドエンドのブーツが完全に潰れて破れているではないか！

たぶん原因はこれだな！

早速、部品を取り寄せて、左右タイロッド＋センターロッドの交換する事にした。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　左ロッド交換

右側のロッドも左ほどではないが、ブーツが切れている。

タイロッドはナットを外しても外れない。

タイロッドエンドプーラーを使って外していく。

タイロッドエンドにプーラーを差込みネジを締めていくと、「バキッ！」と言う大きな音を立てて外れる！

この音を初めて聞くと、何かぶっ壊れたのかと驚くような音だ！

　　　　　　　　　　画像下が新品

　　　　　エンドブーツが潰れて切れている

　　　　　　　　　新品との比較

全て交換完了。

試運転を行ったが、「ゴキッ、ゴキッ！」という音は消えていた。

やはりこれが原因だったんだね！

２時間くらいで終わるかと思って始めた作業だったが、工具が入りにくい場所があるため、結局、倍の４時間くらいかかってしまった。

あとはアライメントをとれば全て終了だ。

後日、アライメント調整を行ったが、キャンバー・トウ共にかなり基準値を外れていた！

当然ながら、調整は基準値内では行わず、自分がどのような味付けを好むかで決めるので、多少、遊び心があるような味付けにした！

調整後の高速では、気持ち良くアクセルを踏み込めた。