2008/12/7

W124に続き、R129のほうもタイロッド交換を行った。

考えてみたら、SLのサイドロッド交換をしたのは、もう何年も前の話だ！

どのくらい前に交換したか覚えていない！

少なくとも5年は経過していると思う。

センターロッドに至っては、交換すらした記憶がない！

エンジンオイル交換のときにSLの下にもぐって、センターロッドの錆びを見るたびに交換しなければと思うのだが、ついつい後回しにしてしまう。

交換作業は、一月ほど前にW124を行ったばかりで記憶に新しいので、手順も順調にこなせて、作業時間はゆっくりやっても1時間半〜2時間くらいで終了した。

このセンターロッドの錆び具合！　どうしたらこんなに錆びるんだ！！（汗；）

サイドロッドも錆びてるなぁ〜！

錆びすぎだろ！

交換後、アライメントをとって恒例のテスト走行へ・・・。

今回は、ステアリングダンパーも一緒に交換した。

通常走行では、交換後のフィールで何か変わった点は感じにくかったが、全開走行時には直線安定性が増したのがハッキリ分かった！

おベンツ様の良い所は、チョッとした足回りのリニューアルで、車の動きがシャキッとよみがえるところだね。

部品代もそんなに高くはないし、お手軽なリフレッシュだね。

筆者のSLも今年で製造から17年が過ぎようとしている。

少しずつ足回りをリフレッシュしていきたいところだ。

前々から、いつかチャレンジしようと思っている事がある。

リアのマルチリンク交換だ！

このリンクの交換は、１Gのかかった状態で行わなければならないから、大変な作業になる！

一人では無理だ！

Tommyの工場でリフトを借りながら、チャレンジしようと思う。

次回は、リアマルチリンク交換後のインプレを書こうと思う。